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振動篩粉塵問題的分析和總結
文章出處：原創
責任編輯：admin
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發表時間：2019-03-09 02:29
一、粉塵現狀
1)現許多篩分車間的粉塵狀態相當不樂觀。
2)目前大部分都認為振動篩分設備容易振動揚塵，但是通過綜合分析揚塵原因分為以下兩種：加料揚塵和接料揚塵。
3)加料揚塵的問題:和現場的加料工具有直接影響，人工加料產生的揚塵,設備加料設備連接沒有密封的軟性鏈接，直接產生的揚塵。
4)接料的揚塵問題：同樣是人工接料沒有防護，和接料設備沒有很好的密封銜接等引起的風塵飛揚。
5)系統加接料密封不嚴可以通過一些密封方式進行避免，加一點微負壓更好。
6)然而人工加料和接料粉塵的避免卻相當難處理，人工加料的作業過程也不利于篩分，篩分設備到要求持續不間斷定量給料，一般人工加料都是一下加很多料，讓設備進行篩分，篩分差不多是再次加料，這樣的篩分作業不但引起了大量粉塵在飛揚，還會造成篩分設備產量和效率降低（金屬粉末產量下降60%以上）。
7)人工接料比人工加料產生的粉塵量更大，物料從振動篩分設備出來是振動揚塵很小，但是物料下落到口袋和敞開料筒的二次飛揚起塵量相當大，難以控制，危害很大。
8)綜述：設備現場的粉塵不僅僅是污染環境危害人類，我們再花成本去治理的問題。更多的數據我們沒有統計，每年因為粉塵我們丟失的產品量？再因為環保不達標我們為了應對我國檢查不得不進行的停產整頓和減少產量等。為了我們的明天更美好，治理環境是治標不治本，我們必須從生產上杜絕污染。
二、振動篩粉塵使用誤區
篩分作業粉塵問題由振動篩本身產生，在振動篩上加負壓是解決粉塵的一個誤區。通過分析振動設備本身振動產生的揚塵其實是很有限的，只在振動篩設備上加負壓，不能解決篩分車間的粉塵問題。需要從加料和接料、運輸環節綜合來分析控制才能完成。
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